GPS навигаторы WAYTEQ . Все преимущества лидера
Раз Вы читаете этот обзор, Вам нужен навигатор, и Вы еще не определились, что брать. Давайте попробуем разобраться вместе.
Выбор навигаторов достаточно велик. С одной стороны дорогие, качественные приборы (Гармин, Мио). С другой стороны дешевые "китайцы" разных марок, предлагающие кроме навигации еще и массу различных примочек - развлекаловок. И вот здесь появляется проблема: купить дорогой и качественный, но просто навигатор или комбайн с множеством возможностей, одна из которых, к сожалению, - что он откажет в любой момент. И не радуют объяснения, что на расхожих "китайцев" достаточно запчастей, что отремонтировать можно будет без проблем. Суть дела в том, что возвраты по гарантии, ремонты - это уже большая проблема.
Тогда может всё-таки взять солидную фирму? Знаете, это как ситуация с iPhone - и выбор возможностей есть (но то, что понужнее - платное), и управление удобное, но дело в том, что ты можешь делать только то, что разрешил тебе Стив Джобс. Это как со сторожевым псом: вроде дали больше свободы, а, оказывается - просто удлинили цепь. Но ведь в каждом человеке заложено стремление к индивидуальности и хочется иметь вещь настроенную «под себя».
Как раз китайцы это поняли лучше остальных. И делают "гибкие" аппараты, с возможностью сделать его отличным от остальной массы, настройкой "под себя", под свои желания и возможности. И не дешевизна привлекает основную массу пользователей к "китайцам", а эти возможности. Но качество?!!!
Так что же выбрать: качество или возможности? Вызывало недоумение: почему никто из производителей не может предложить и одно и другое? Что мешает слить всё в один флакон: сделать корпус удобным, а дизайн симпатичным; вложить, наконец, более емкий аккумулятор; дать нормальную прошивку, а не полусырую; дать возможность настраивать «под себя» и сделать это всё качественно, с хорошей гарантией (пускай даже за счёт умеренного подъёма цены).
И, вот, чудо свершилось. Месяц назад нашёл Частное предприятие ТехноСпутник - официальный дистрибьютор марки WayteQ по Белоруссии и России.
При покупке выбор пал на WayteQ X960 BT.
Навигатор выпуска 2011 года спрятался в черной достаточно аскетичной коробке с мягким резиновым «гнездом». В стандартном комплекте сам навигатор, диск с мануалом (инструкция на русском в памяти навигатора - папка «Doc»), автомобильный держатель, автомобильная зарядка, шнур USB – miniUSB (стандартный), гарантийный талон (2 года гарантии).
Автомобильный держатель надежный, состоит из 2-х частей. Недостаток крепления - слабая регулируемость в боковых положениях (надо приспособиться ).
На навигаторе крепление действительно как влитое.
Дополнительно можно купить сетевое зарядное,
козырёк,
очень удобный и симпатичный чехол.
Кроме того в ТехноСпутнике предложили приобрести карту microSD с лицензионным Navitel 5.0, адаптированным конкретно для WayteQ.
Молодец 5 дюймов в плечах, т.е. в диагонали. При выборе остановился именно на таком формфакторе по нескольким причинам: 4.3 – слишком мало, 7 широкий экран, но слишком тяжелые (крепления к стеклу не выдерживают, и Вас может ждать экскурсия в ремонтную мастерскую для замены разбитого дисплея, но если Вы можете сделать самодельное крепление к приборной доске – отговаривать не буду). Кстати, в одном старом обозрении я прочёл, что экран навигатора слишком велик и будет уменьшать обзор. Это было написано о 5 дюймовом навигаторе.
В нашем случае 5 дюймов с разрешением 800х480 (TFT, 65 тыс. цветов, сенсорный - резистивный), – то, что доктор прописал. Экран может похвастаться достаточно высоким качеством изображения: широким диапазоном изменения яркости, хорошей контрастностью и четкостью картинки. В автомобиле экран виден хорошо, непосредственно на солнце слепнет (болезнь большинства автонавигаторов) – проблема отчасти решается отключением датчика освещенности и переводом яркости на максимум. «Чуткость» экрана несколько недостаточна, как и у всех резистивных.
Сам навигатор легкий, удобный (135х89х14 мм; 176 г.).
Дизайн о-ч-ч-ч-чень приятный. Тонкий, со скругленными краями, приятный на ощупь ("прорезиненный" со всех сторон), с серебристым молдингом по периметру, придающем солидность. Ну так и хочется взять его в руки снова и снова.
Вокруг дисплея достаточно широкая окантовка. Дисплей слегка утоплен. В левом верхнем углу двухцветный LED-индикатор (питание отключено - зарядка), ниже отверстие микрофона.
Слот для карты памяти (microSD и microSDHC), разъём miniUSB (для подзарядки аккумулятора и для обмена данными с компьютером) и audio выход 3,5 мм, размещенные в левом торце, заглушками не закрыты.
Сверху слева кнопка включения и выбора опций.
Стилус длинный, хорошо фиксируется и легко извлекается, прячется в отверстие внизу правого торца (очень удобно – при извлечении сам выпрыгивает в руку).
Сзади у левого торца сверху датчик освещенности, пониже отверстие кнопки Reset. Слева внизу решетка динамика.
На борту новый процессор Atlas V 500 МГц, 128 Мб оперативной памяти и 4 Гб встроенной (можно ещё расширятся за счет microSD и microSDHC до 32 Гб), FM-трансмиттер, Bluetooth, аккумулятор Li-ion 1 800 мАч.
Процессор работает в оптимальных условиях – при тестировании аккумулятора на живучесть задняя крышка и экран больше слева были слегка теплыми. Кстати, о живучести аккумулятора: 4 часа 5 минут (!) просмотр фильма со средним звуком и средней яркостью. Зарядка занимает 4 часа, после чего сам навигатор автоматически отключается. Заряжаться можно и через шнур USB от компьютера.
А теперь нажимаем на кнопку включения. Через 14 секунд загружается альтернативное меню от разработчика.
И на любителя есть еще три набора иконок и картинки для фона.
На панельке самые необходимые программы, меню пальцеориентированное. Рассматривать внутренности каждой программы я думаю, нет необходимости, тем более что они достаточно просты и интуитивно понятны. Например:
Bluetooth: телефон подключился без проблем, скачал контакты. Можно звонить и принимать звонки. В режиме громкой связи слышимость через микрофон хорошая. Кроме того можно просматривать интернет с помощью Оперы 5.
FM трансмиттер на штатной акустике выдал качество лучше, чем обычное радио (использует шнур зарядки в качестве антенны). При этом подключение шнура к прикуривателю не сказывается на качестве трансляции.
На этом можно было бы и остановится, но для более продвинутых пользователей программисты из ТехноСпутника устанавливают альтернативное меню iPhone Today с достаточно большим набором дополнительных программ и игр. В частности на выбор три навигационные программы: iGo, Автоспутник и Navitel. В альтернативном меню от ТехноСпутника пользование смешанное: пальцем и стилусом.
Если Вам недостаточно программ (игрушек), можно из основного меню, нажав кнопку «Проводник» выйти непосредственно в Windows CE 6.0 (на рабочий стол). И пред Вами открыты просторы для деятельности – можете устанавливать уже конкретно то, что нужно Вам (лично я сразу же поставил отличную навигационную программу для внедорожья SAS Planet для КПК – рекомендую от всей души ).
Для входа обратно в альтернативное меню необходима перезагрузка, о чем появится соответствующее сообщение при выходе из Винды.
В аппарате программистами из ТехноСпутника интересно решен вопрос многозадачности (одновременного запуска нескольких программ). При нажатии кнопки включения появляется следующее окошко
где можно выключит аппарат, уйти в сон (выход из сна, кстати, беспроблемный), а лучше нажать «Выбор задачи». Появляется следующее окошко
где можно выбрать нужную программу и либо перейти к ней, либо выключить конкретно только её, либо вызвать экранную клавиатуру (КВ в правом верхнем углу).
Навигация работает без проблем (64 канала). Старт Навитела: холодный примерно 2 минуты, горячий – 30 секунд.
При работе с аппаратом часто увлекаешься и забываешь, что всё-таки это не КПК. Но это навигатор, который справляется со своими обязанностями на твёрдую 5+ да ещё и с расширенными возможностями.
В конечном итоге WayteQ оставляет очень приятные впечатления, ощущение удовлетворения и радости: «Наконец-то появилось именно то, что мне нужно!». И вдобавок гарантия на 2 года! Сначала это немного напрягало, типа это такой рекламный ход. Но пообщавшись с навигатором понимаешь: да, наконец-то нашлись люди, решившие серьезно подойти к делу и совместить надежность с широкими возможностями. Это мне напомнило ситуацию со смартфоном Моторолла MPx200. В своё время он стал действительно «народным» смартфоном, потому что сочетал в себе симпатичный дизайн, малые (на тот момент) размеры, хорошие возможности с соответствующей ценой. Именно эта модель появилась в нужное время, в нужном месте и, удовлетворив желания большинства, стала хитом.
