Lexand Si-512 pro и Si-515 pro: навигаторы с функционалом мобильника
Представьте себя в обычном для жителей больших городов положении: обстоятельства вынудили вас выбраться в район, где вы плохо ориентируетесь, да еще и в час пик. Следуя распоряжениям своего проверенного временем, но уже старенького навигатора вы, наконец, выезжаете на нужную улицу... И оказываетесь «закрытым» в пробке минимум на час. Неприятная ситуация, не правда ли?
Сегодня мы поговорим об устройствах, с помощью которых ее можно легко избежать. Навигаторы Lexand Si-512 pro и Si-515 pro имеют встроенный модуль GSM/GPRS и слот для SIM-карты, которые позволяют им информировать владельца о пробках на дороге в режиме онлайн безо всяких «посредников» вроде Bluetooth-соединения с сотовым телефоном. (Именно такая схема применялась в «пробочных» навигаторах предыдущего поколения, которые постепенно вытесняются моделями с внутренним модемом).
Как и предыдущие навигаторы компании «Лаборатория «Лександ»», новые модели поддерживают установку любого количества навигационных систем, между которыми можно мгновенно переключаться из системного меню с помощью пункта «Путь навигации». В комплект поставки Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro могут входить «Прогород», «СитиГИД» или «Навител Навигатор» (имейте в виду – «пробочные» сервисы интегрированы только в две последние навигационные системы).
В навигаторах задействована аппаратная платформа SiRF Atlas IV. В чем ее преимущества? Все познается в сравнении. Так, чипсет предыдущего поколения – SiRF Star III – обеспечивал «теплый старт» в течение всего трех часов. Теперь же вам не придется тратить время на ежедневное трехминутное составление альманаха для начала работы – технология позиционирования Instant Fix II, реализованная в SiRF Atlas IV, позволяет прогнозировать расположение спутников на срок до трех дней вперед. Время теплого старта – около 45 секунд, горячего – 15 и даже менее. В общем, прогресс весьма ощутимый.
На что можно потратить сэкономленное время и чем занять себя, если вы все же застряли в пробке? Когда в навигаторе ваша SIM-карта, можете поболтать с кем-то из близких или отправить им СМС – для набора текста предусмотрена удобная виртуальная клавиатура. Ну а для озвучивания собеседников и захвата вашей речи в Lexand Si-512 pro и Si-515 pro имеются динамики и микрофоны соответственно. (То есть модели можно использовать в качестве обычного мобильника.)
Более того, с помощью все того же встроенного GPRS-модема и браузера Internet Explorer из состава ОС Windows CE 6.0 вы можете написать им даже не СМС, а личное сообщение в социальной сети или электронное письмо. А если нет настроения общаться, можете послушать музыку; впрочем, поддержкой MP3 мультимедийность этих гаджетов не ограничивается. Экраны с разрешением 480х272 и диагональю 4,3 дюйма у Lexand Si-512 pro и у 5 дюймов у Lexand Si-515 pro неплохо подходят для просмотра видеоклипов и даже фильмов, а процессор с частотой 500 МГц обеспечивает отсутствие проблем с быстродействием при воспроизведении видео. Поддерживаемые форматы – AVI, MPEG, WMV.
Правда, для хранения контента оба устройства подходят не очень хорошо – объем их собственной памяти составляет всего-навсего 128 Мб. Спасает положение слот для карточек формата microSD (до 16 Гб).
Еще одна традиционная черта для навигаторов Lexand – приятный дизайн. Оба новых навигатора заключены в тонкие корпуса (всего 13 мм) с пластиком «софт-тач» сзади и обрамлением «под металл» на лицевой стороне, которая представляет собой абсолютную цельную плоскость (дисплей плавно перетекает в рамку, не образуя «бортиков», неудобных для пальцевого управления и непременно собирающих грязь). Благодаря всем этим качествам Lexand Si-512 pro и Lexand Si-515 pro выглядят весьма изящно для своего немаленького – 163 г и 196 г соответственно – веса.
Напоследок – ложка дёгтя: за достойное внешнее оформление и неплохие характеристики производитель запросил немаленькую цену. Lexand Si-512 pro обойдется вам в $300, а его «старший брат», Lexand Si-515, в $330 – это достаточно много, хотя конкуренты (например, решения Texet или Explay) не могут похвастать таким подходом к дизайну и качеством сборки. Да и стоят они, в принципе, не намного дешевле. Такова уж ситуация на рынке: навигаторы с модулем GSM/GPRS пока еще довольно дороги.
